SAILING MAN / アントン・ティモヒンのスクール

スキッパー
スクール

国際セーリングライセンスを。
そして、自分で舵を取る旅へ。

01 / あなた は 何 を 得 ます か

学習から最初の休暇まで
君と車輪を操縦する

アゾール諸島 の 夕方 の 旅
SAILING MANINSHORE SKIPPER
あなたの
写真
スカイパーズ の 名前お名前Sailing Manスクールインストラクター:アントン・ティモヒンSAIL · POWER · VHF
次のステップサンプル
01

国際
ISSAライセンス

ISSA船長免許とVHF/SRCラジオ証明書 賞味期限のない資格は,多くの人気のある帆船目的地でヨットチャーターに受け入れられる.

資格について ↘
アトランティック海で旅するヨットに
02

帆船,カタマラン
自動車ボート

帆船やカタマラン 24メートル- そうだ エンジンボートでは パワーカテゴリーを設定します 船長になりたい訓練を決めるのを手伝います

SAIL / POWER / VHF
アントン と 乗組員 は,カナリー諸島の 火山 の 沿岸 に います
03

冒険
あなたの民と共に

家族や子供や友達のためにヨットをチャーターする. 自分の島を選んで 愛する湾に 立ち止まって 近くにいる人に 戻りたい場所を見せてください

航海できる場所 ↘

資格は,試験の成功後に発行されます. 予約する前にライセンスカテゴリーとチャーターの要件を確認します. ISSAの目録の学校 ↗遠征の写真です 免許証の画像は図示です

グレーニット島によるモーリングスパワーカタマラン
パワーカタマラン · 艦隊写真: モーリングス

権力 / 学生の経験

コモ湖から
セイシュエル諸島へ

コモ湖のモーターボート、モーターヨット、帆のないカタマラン。Powerカテゴリーで、水の旅の選択肢が広がります。

学生の1人が 憲章の承認を受けた セイシュエル諸島で600馬力カタマラン免許証を利用した 訓練がもたらす結果の良い例です

チャーター会社は予約前に特定のボート,クルーズエリア,船長の経験を確認します. 写真は艦隊からの例を示しています

02 / ヘルメットへのあなたの道

3つのステップ -
そしてあなたは船長です

ゼロから始められる
指導者はあらゆる段階にあなたと共にいます

アントンと生徒が海地図を解読する01 / 理論

理解する
理論

10回のオンラインレッスン 90分 2回のセミナーと試験 地図,天気,帆船,そしてラジオ通信は リアルタイムからの例です

理論コースを探索する ↘
帆船の操縦の実践02 / 実践

学ぶ
水上

船に乗って生活し 泊まりや帆操縦を練習し 船長として順番を替える 実践的な検査で終わります

実践的な訓練の仕組み ↘
島のそばで星形につながるSailing Manのヨット03 / あなたたちの旅

資格を取って
友達を集めて

ISSA Inshoreと VHFの試験を順調に受けた後 乗組員を集めて 航路を選んで 艦隊に加わります

仲間と出会う ↘

理論を完了したか ヨット船長だったか?

メッセージを送れ 次のステップを見つけます ↗

あなたの次の章 / 2026-2027

選択する

学生たちはナビゲーションの課題を地図上で解読する

どんな国 から も 加入 する

オンライン理論

現在のコースに加入できます

2026年10月13日に開始しました 授業の記録を受け取り グループに参加します

次のオンラインコースは 2027年の秋.

学ぶこと ↘コースに参加する ↗
タイ諸島の湾岸でヨット

TAILAND / PHUKET

海上実習
プフケートで

  • 2026年11月28日~12月5日アントンと 1 席2 700 €
  • 2026年12月5日~12日アントンと 1 席2 700 €
  • 2027年1月16日~23日サヴェリアと 1 席1 900 €
週を選んでください ↗
トルコでの練習でシューティングの生徒

トルシア / ダラマンへの旅

海上実習
トルコでは

  • 2027年2月20日~27日インストラクターと 2 席1 900 €
  • 2027年2月27日~3月6日インストラクターと 2 席1 900 €
  • 2027年5月1日から8日までアントンと 1 席2 700 €
  • 2027年5月1日から8日までインストラクターと 3 席1 900 €
  • 2027年5月8日~15日インストラクターと 3 席1 900 €
グループを選択 ↗

03 \ 何を学べますか?

理論コース
理論

図を読み,予測を理解し,段落を計画する方法を学びなさい. ヨット の 動作,帆 の 操作,ラジオ で 言わ れる こと を 学ぶ.

90分間の10回のオンラインレッスン 2回のセミナーと最終試験 授業の記録は,自分のオフィスで入手できます. 次のオンラインコースは2027年の秋です

LIVE ONLINE / モスクワタイム

火曜日 / 木曜日20:00

日曜10:00

各クラス90 年間

授業を逃した? 録画を見て
でもライブに参加することは 価値あるものです 質問やアイデアを話し合い 一緒に問題を解決できます

01

ヨットシステム

艇の基本制御,設備及び船上システムについて調べる.

ヨットシステム

02

天気学

天気を解釈し,海上での航海を危険にする条件を認識する方法を学ぶ.

天気学

03

帆の点

風向きの帆を学べ 帆の位置を特定し 帆を細かく調整する

帆の点

04

第7章 兵隊

衝突規則と安全な航行のための操縦規則を研究する.

第7章 兵隊

05

チャーターヨットを選ぶ

最初のチャーターの詳細と罠を含む ヨットを選ぶ方法とチャーターの方法を理解します

チャーターヨットを選ぶ

06

航行・通行計画

図書 を 使い,適切な 路線 を 計画 する こと を 学べ ます.

航行・通行計画

07

ラジオ通信

ラジオの手順と 明確な効果のあるVHF通信を学びましょう

ラジオ通信

08

••––••––

モーセの信号を研究し 霧の中でのコミュニケーション 音形文字と夜中の船識別を研究する

••––••––

理論コース
実践

8日間船で暮らした リードを握り 帆を切り開き 泊まり場と通路を計画 みんな船長として 決定を下し 乗組員を率いる

指導者は,各動作を検証し,サポートします. 試験終了後,実務試験を受け,合格後,免許証を申請することができます.

ナスティアが自分の乗組員と初めてのチャーター

ナスティアが自分の乗組員と初めてのチャーター

アントンがヨットのエンジンを説明します 風がないとき,エンジンを使えます.

アントンがヨットのエンジンを説明します 風がないとき,エンジンを使えます.

帆の切り替え

帆の切り替え

ヨット着陸

ヨット着陸

岸線で固定する

岸線で固定する

グラフナビゲーション

グラフナビゲーション

帆の切り替え

帆の切り替え

横に寝る

横に寝る

泊まりの準備

泊まりの準備

01

帆操縦

乗組員を率いる際には 帆を様々な方向に 上げたり 切り替えることも学べます

02

ヨット操業

操縦のスキルを身につけ 操縦の時間も毎日

03

寝床の技術

練習する際には 練習の技巧を磨く方法が たくさんあります

04

チームと一緒に

船長として 順番を替えて 明確な指示を与え 安全説明を教えなさい

05

海での航海

標識を使って 軸承を取って 2つの基準点を使って 位置を固定します

06

海上船

経験 の ある 航海 者 たち から 学べ て,準備 を する こと が 海 の 問題 を 防ぐ こと を 理解 し て い ます.

07

マリーナとのコミュニケーション

マリーナ施設を探索し 泊まりを申請する

08

ノートとロープ処理

必須な結び目 を 練習 し,ロープ を 安全 に 操作 する こと を 学べ ます.

質問
& 答え

05 \ 艦長が知っておくべきこと

訓練について
船長訓練はどうなるの?

訓練はオンライン理論コースから始まります 次の段階に進める前に理論試験を合格する必要があります.

経験豊富なインストラクターと一緒に 海で練習し 真のヨットで自分のスキルを応用します 理論を完了し,他の学校で試験を合格した場合は, 実践的な訓練のみで参加できます.

---

航海したことがない. 私は船長になれますか?

絶対に 前回の帆船経験なしに船長を学ぶことができますが 積極的に参加し 注意を払う必要があります

訓練は集中的で 飛行を学ぶように 挑戦的なものです 訓練には多くの課題がありますが 正しいアプローチによって 達成できるのです

新船長の約30%が 未経験で到着し 訓練を完了し 自分たちの冒険に進む. 学習へのあなたのコミットメントが 違いを生む.

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受講してみて合わないと感じた場合や、スキッパーを目指すのは自分には違うと思った場合、途中で返金してもらえますか?

100%の返済を保証します 最初の理論講座から3日以内に 復帰を決めることができます

理論コースはどうやって行われますか?
理論はどれくらいかかるのか? 宿題があるの?

コースは90分のオンライン講義10回、セミナー2回、試験で構成されます。講義はモスクワ時間で火曜・木曜20:00、日曜10:00にオンラインで行います。1回の授業は90分です。

宿題があり,試験を受けるためにはそれを完了する必要があります. 試験と実践的な訓練の両方に備えるのに役立ちます

もし病気で授業を逃したら?

授業を見逃すなら録音を見ることができます. ライブに参加して質問し 一緒に練習をしてみてください 記録を無期限に保存する

テクニカルすぎると心配です 本当に合格できるのか?

学ぶことがたくさんあるが,コースは明確で管理可能なように設計されています. 各テーマには実例や議論 図やビデオが付いています

質問はいつでも歓迎です 試験で自信を持つために必要なほど多くのことを説明します 好奇心と積極的な参加が 最も重要です

試験の試みは何回ある?

理論試験は1週間休憩で再提出できます 6ヶ月間の試みは 制限されていません

理論試験が有効になるのはいつまでですか?

理論試験は6ヶ月です この期間を経て 練習を決意する場合は 試験を再生する必要があります. でも心配しないで 訓練用品は永遠にあなたと共にあるでしょう

実践 的 な 訓練 は どの よう に 行なわ れ ます か
実践 的 な 訓練 に は 何 が 含まれ ます か.

訓練には5人の限られたグループで 8日間の集中訓練が 含まれています 訓練は40フィートのヨットで ライセンス付きのインストラクターの指導を受けています 理論的な知識は 海上で実行されます

泊まり,帆船,故障処理,アンカーリングを練習します 長い段落もあれば 実在の状況で 自分の能力を試す機会を与えてくれます

最後の日,先生が試験を行います. 合格すると 国際船長免許を取得できます

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どうやって準備し,何を詰め込むべきか?

支払いの後,梱包,出発点,航空券の選択に関する詳細な指示を受けます. また,SIMカードや通貨交換などの有用な実用性についても説明します.

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免許書が欲しくない友人を連れて来られるか?

はい。ご友人やパートナーも同行し、あなたが練習している間はヨットで休暇を楽しめます。自然や新しい場所に触れ、泳いだり、カフェで休んだり、港町を散策したりするよい機会です。

訓練 に は 泊まり や マネーブリング など の 繰り返し の 練習 が 含まれ て いる こと を 忘れないでください. これは学習週なので そのリズムは帆船休暇とは異なります

友人が参加すれば 乗組員にも資格があるかもしれません チームとして一緒にチャーターをしたり 将来の帆船休暇を楽しむこともできます

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実践的な訓練の後,私は何を得るか?

訓練を完了し,試験を通過した後は,Inshore Skipper資格とVHFラジオ証明書を受け取ることができます. 授業情報には3日以内にオンラインでの利用が記載されており,チャーターの整理や旅行の計画を開始することができます.

適切な船選びから航路のアドバイス、チャーターの手続きまで、一貫してお手伝いします。さらに練習を重ねたい場合は、Sailing Manや、経験豊かな船長と行くエクスペディションにも参加できます。

進みたいときは,オフショア資格への進修コースを取ることができます.

---

免許証について

どんな資格を得られるのか?

理論と実践試験を合格した後, ISSAの船長免許と VHF/SRCのラジオ証明書を用意します. ISSAは国際帆船学会協会であり 私たちの学校はその公式ディレクトリに記載されています

どちらの船を 操縦できるの?

帆類は 24mまでの帆船やカタマランを対象としています. エンジンボートでは パワーカテゴリーを設定します 実践訓練の前に適切な資格と要件について議論します.

資格はどこで受け入れられるのか?

多くの国でチャーター会社が採用しています 予約する前に,ライセンスカテゴリーと国や会社の要件をチェックします. 内陸は温かい天候で 20海里以内の沿岸路線を覆う. より厳しい航路では Offshore PRO を提供します

有効性と配達

ISSAライセンスに有効期限はありません。カードの配送には通常約6週間かかります。電子版の利用可否は試験後に確認します。

次に何が起こりますか?

最初の旅のために友達を集めろ 経験に適したボートと経路を選択するのに役立ちます

ギリシャのSailing Manに、自分のチームを率いるスキッパーとして参加することもできます。近くには経験豊かなインストラクターがいて、航路やプログラムの準備は私たちが担当します。

修了後は、スキッパーの非公開コミュニティへご招待します。チャットで航路、オリジナルガイド、経験を共有し、仲間と知り合ったり、モスクワで集まったり。さらに先を目指したくなったら、Offshore PROへどうぞ。

あなた の 帆船 世界

路線地図
自分で選ぶ

子供たちと土耳其で 一週間 友達と島々 初めての海渡り あなたの経験が成長するにつれて 地図も成長します

地域地図: Sailing Manの遠征へのリンク カリブ海 チリ · パタゴニア アゾール ↗ カナール ↗ アイスランド フェロ諸島 スコットランド ローフォトレン ↗ スウェーデン スペイン ·バリエール諸島 フランス 地中海 トルコ セイシュール ↗ 南アフリカ タイ ↗ 日本 ↗ オーストラリア ニュージーランド ブラジル フランス語 ポリネシア ↗ パシフィック・オーシャンアトランティック・海洋インド洋
矢印点が我々の遠征を開いている 携帯で地図を向かい合って移動できます 地域図,ナビゲーションマップではありません
01 / あなた の 最初の 特徴

暖かい海
短い段落です

トルコ · タイ ↗ · セイシュール ↗

穏やかな季節,安全な海湾,管理可能なルートを選びましょう. 家族や友人との休暇の良い始まりです

02 / 自信が成長する

新しい島
もっと決断する

イタリアとエオリア諸島 · ギリシャ
マルタ · フランス · スウェーデン
スペインとバリエール諸島 ·カリブ海

風,着陸点,通路計画に注意を払う 帆船エリアと季節は あなたの経験と一致します

06 \ コースに参加する

準備
始めましょうか?

オンラインコースに参加できます

理論コース 35 000 ₽ / 350 €

費用はどれか

  1.   90分間のオンライン講義10回
  2.   2つのセミナーで練習と質問
  3.   最終理論試験
  4.   学校の個人室とキャプテンコミュニティへのアクセス
  5.   未来は,アントンの独占版のビデオ・コースを オンラインレッスンに加え,
購入する

プフケットとトルコ · 2026-2027 グループ

実践的コース

アントン・ティモキン と2 700 €創業者との実践コース
スクールの講師と海上実習1 900 €教師と週を選んでください

人当たり アントンと数週間のスケジュールを見て 旅費と追加費用は,下記に記載されています.

費用はどれか

  1.   共有されたダブルカビンの泊まり場
  2.   インストラクターのサービス
  3.   ヤフーの保険と預金 - 預金は船長が納入する
  4.   宿泊はホーム・マリーナ
  5.   ベッドランジェリー

追加費用

  1.   週末のヨット掃除
  2.   航空航班:約300~600ユーロ
  3.   食品,レストラン,ディーゼル,駐車場 - 週あたり約390ユーロ
  4.   ISSA Inshore + VHF 送付 - 試験を成功的に受けた後290 €
  5.   ISSA Inshore + VHF + Power 配達 - 450 € パワーカテゴリーへの追加料 - 160 €
一緒に来て

理論+実践+試験

お前は船長だ!

合格後,国際資格を整理します.

更新は必要ない免許証

ISSAインショア船長

証明書

VHFラジオオペレーター

ISSA Inshore Skipperは,期限切れのない国際ライセンスです. 帆船は 24mまでの帆船やカタマランを対象とする. VHF/SRCのラジオ証明書も受け取ります.

ISSA Inshore + VHFを配達する - 試験の合格後290 € 追加 Power カテゴリー - 450 €:追加料金は 160 €.

賃貸する前に 国の要求,チャーター会社,船類を比較します プラスチックの配達には通常6週間ほどかかります

ログブックを渡してくれ これはあなたの海洋経験の記録です 航路,マイル,ウォッチ,練習です 勉強中から書き始めましょう Sailing Man ログブック ↗

人から学ぶ / 本物のチーム

私たちの
インストラクター

舵を取るあなたの、すぐそばに。
説明を聞いて、自分で試して、一つずつ操船を振り返ります。

アントン・ティモヒン

スクール創設者・インストラクター

アントン・ティモヒン

私の目標は、皆さんがセーリングを体験し、自信を持って舵を取り、海で仲間に出会えるようにすることです。

スクールのインストラクター

マクシム・ネムコフ

海で実践し、クルーと一緒に学びます。

スクールのインストラクター

ダニール

船の上で、一歩ずつ学びます。

担当講師は実習の週を選ぶ際にご案内します。

実習を選ぶ ↗

あなた方 の 民 / 地上 と 地上

コミュニティ
スクール

最初のチャーター前に尋ねる人 戻ったらモスクワで会える人だ

岩石の海岸のヨットに乗った我々の乗組員水で初めて会った

チャット Sailing Man

船長たちのチャットでは 海軍について尋ね 船を話し乗員を見つけます 経験を共有し お互いを支え合います

作者ギャイド

個人的なガイド 試された経路 そして小さな秘密をコミュニティで共有します

モスクワでの会合

海岸で出会って 経路の話を交換し 次の旅を夢見ます

一緒に冒険する

当直や発見やディナーを コックピットで共有したい人を見つけましょう

いつかチームで一緒に

独立してチャーターを数回すれば Sailing Manとの協力も議論できます 重要なことは 自分を水面で知ること 意思決定や人への配慮です

チャットでは卒業生,アントンの遠征船長,Sailing Manの参加者を集めます.

コミュニティに参加する ↗

SAILING MAN / ギリシャ

お前は船長だ
近くにいる

自分の乗組員を連れて来

友人を招待して 冒険を共有してください. 旅路とプログラムを決めるのに手伝います 経験豊富な指導者が 支援が必要な時いつでも身近です

乗組員と我々のサポートで 最初のチャーターを楽しんでください

仲間とSailing Manに参加したい ↗
アントン と 船 の 乗組員 が 帆 を 運ぶ
航海隊,あなたの仲間,そして近付いた支援隊.

帆船学校 / 次のレベル

OFFSHORE PRO

次の資格はオフショア船長です 海岸巡航を超えて進む準備ができている水兵:長距離航行,天気,安全と乗組員管理

プログラム,レビュー &入学要件 ↗
海の波 - 海上訓練

始めるかもしれない
遠征で?

近づいている

ファレア諸島 · 2027年6月5-12日

2027年6月5日~12日 8日7泊

北大西洋の岩壁、緑の斜面、小さな集落を巡る1週間のヨット旅。フェロー諸島は、広がる景色と移ろう光、日常から遠く離れた感覚をくれる場所です。

海,島,そしてその人々

予備的な計画では 帆船の乗り物 島を歩き回り 地元の生活と出会い そして夜を共に船に乗る ゆっくりと動き回って 周りを見回して 近づいてみたい

ニシツノメドリ — 北大西洋の鳥たち
野生の自然と北の景色は旅行の雰囲気の一部です 動物との出会いは保証できません

2027年6月5日~12日 8日7夜

Sailing Manのエクスペディションの予告ページです。船、定員、料金、含まれるサービス、出発港と到着港は現在調整中です。

航路は海と一緒だ

船と港が合意した後に最終日計画を作成します 天気と船長の決定により 乗り場や着陸を調整する

出発前の準備

航路を明細化すると 航空券,トランスファー,書類,保険,配備の指示を追加します チケットは物流が確認された後に購入します

内図は公開されていません.

人当たりの価格

残りの場所

ビザが必要
予約が確認された後,応募を手伝うことができます.

2027年6月26日~7月3日 / 7月3~10日

🇵🇹 アゾール諸島

詳しく見る

2027年7月30日~8月6日 / 6~13日

🇳🇴 ローフォテン

詳しく見る

MOMIJI:2026年11月7〜14日 / 11月14〜21日
SAKURA:2027年4月1〜8日 / 4月8〜15日

🇯🇵 日本

詳しく見る

06 \ 連絡してください

書きなさい
私に

あなたの経験と夢の冒険について教えてください. コースを選んで どこから始めるか決めるのを手伝います

Telegramでアントンに連絡する ↗

航海 の 旅 は ここ から 始まる

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