SAILING MAN / ESCUELA DE ANTON TIMOKHIN
Una licencia internacional para navegar.
Y tus propios viajes por el mar.
01 / Qué ganará usted
Desde el aprendizaje hasta tus primeras vacaciones
con usted al timón.
Licencia de capitán de la ISSA y certificado de radio VHF/SRC. Qualificaciones sin fecha de vencimiento, aceptadas para el alquiler de yates en muchos destinos populares de navegación.
Sobre las cualificaciones ↘
Yates de vela y catamarán hasta 24 metros- ¿ Qué ? Para las embarcaciones motorizadas, organizamos la categoría de potencia. Te ayudaremos a elegir el entrenamiento para el barco que quieres ser capitán.
SAIL / POWER / VHF
Alquiler de un yate para su familia, niños o amigos. Elija sus propias islas, deténgase en una bahía que ama y muestre a las personas cercanas a usted los lugares a los que desea regresar.
Donde podías navegar ↘Las calificaciones se emiten después de los exámenes exitosos. Antes de reservar, comprobamos la categoría de licencia y los requisitos del contrato. Nuestra escuela en el directorio ISSA ↗Fotos de nuestras expediciones. La imagen de la licencia es una ilustración.
PODER / experiencia de un estudiante
Un bote de motor en el lago de Como, un yate de motor o un catamarán sin velas: la categoría Power abre nuevas formas de viajar sobre el agua.
Uno de nuestros estudiantes recibió la aprobación de la carta para una Catamarán de 600 CV en las Seychellesusando su licencia. Un verdadero ejemplo de dónde puede llevarte la formación.
La empresa de alquiler confirma el barco específico, la zona de crucero y la experiencia del capitán antes de reservar. La foto muestra un ejemplo de la flota.
02 / EL CAMINO AL HELMO
Puedes empezar de cero.
Un instructor está contigo en cada etapa.
01 / TEORÍA10 clases en línea de 90 minutos, 2 seminarios y un examen. Los mapas, el tiempo, la navegación y el intercambio de radio son ejemplos de transiciones reales.
Explora el curso de teoría ↘
02 / PrácticaVivir a bordo, practicar el atraque y manejo de las velas, y hacer turnos como capitán. Terminemos con un examen práctico.
Cómo funciona la formación práctica ↘
03 / Su caminoDespués de los exámenes exitosos, hacemos ISSA Inshore y VHF. Reúne a su tripulación, elige una ruta y únete a nuestra flota.
Conozca a su gente . ↘¿Ya completó la teoría o pilotó un yate?
Envíame un mensaje . Encontraremos tu siguiente paso . ↗Su SEGUNDO CAPÍTULO / 2026-2027
Únase de cualquier país
Se puede unirse al curso actual
Empezaron el 13 de octubre de 2026. Obtendrá las grabaciones de sus charlas y se unirá al grupo.
El siguiente curso en línea: el otoño de 2027.
Lo que aprenderás ↘Unirse al curso ↗
Tailandia / PHOKET
TURCIA / PRILIOT en el DALAMAN
03 \ ¿Qué vas a aprender?
Aprende a leer un mapa, entender un pronóstico y planificar un pasaje. Descubre cómo funciona un yate, cómo manejar las velas y qué decir en la radio.
10 clases en línea de 90 minutos, 2 seminarios y un examen final. Puede unirse al curso actual: los registros de las clases realizadas están disponibles en su oficina personal. El próximo curso en línea será el otoño de 2027.
Vivo en línea / MOSCOW TIME
MARTES / Jueves20:00
El domingo10:00
Cada clase90 Minutos
¿Se perdió una conferencia? Mira la grabación.
Pero participar en vivo vale la pena: pueden hacer preguntas, discutir ideas y resolver un problema juntos.
01
Sistemas de yates
Explorar los controles esenciales, equipos y sistemas a bordo de un yate.
02
Meteorología
Aprende a interpretar el clima y reconocer las condiciones que hacen que ir al mar sea inseguro.
03
Puntos de vela
Aprende a navegar contra el viento, a identificar los puntos de vela y a ajustar el acabado de la vela.
04
MPPSS-72
Estudiar las normas de colisión y las normas de maniobra para una navegación segura.
05
Elegir un yate charter
Comprenda cómo elegir y alquilar un yate, incluyendo los detalles y las trampas de su primer alquiler.
06
Planificación de la navegación y el paso
Aprende a usar mapas y planificar rutas adecuadas.
07
Comunicación por radio
Aprenda los procedimientos de radio y la comunicación clara y efectiva VHF.
08
••––••––
Estudiar las señales Morse, la comunicación en la niebla, el alfabeto fonético y la identificación de buques por la noche.
Ocho días viviendo a bordo. Tome el timón, las velas, el puesto y los pasajes de planeación. Todo el mundo toma un turno como capitán, tomando decisiones y dirigiendo la tripulación.
Su instructor le muestra, le apoya y le ayuda a revisar cada maniobra. Terminará con un examen práctico; después de haber superado, podrá solicitar su licencia.
La primera carta de Nastya con su propio equipo
Anton explica el motor de un yate. Cuando no hay viento, podemos usar el motor.
Triturador de vela
Almarcar yates
Amarramiento con líneas de costa
Navegación por gráfico
Triturador de vela
Dormitorio junto a
Preparación para el aterrizaje
Aprenda a levantar y recortar velas para diferentes puntos de vela mientras lidera a su tripulación.
Construye habilidades de maniobra con el tiempo diario al timón.
Práctica con la espalda y junto a ella, con muchos enfoques para perfeccionar tus habilidades.
Tome turnos como capitán, dé instrucciones claras y aprenda a dar un informe de seguridad.
Utiliza puntos de referencia, toma rodamientos y fija tu posición usando dos puntos de referencia.
Aprenda de marineros experimentados y comprenda cómo la preparación evita problemas en el mar.
Explora las instalaciones del puerto deportivo y haz tu primera solicitud de embarque.
Práctica los nudos esenciales y aprende a manejar las cuerdas con seguridad.
05 \ Lo que un capitán debe saber
El entrenamiento comienza con un curso de teoría en línea que te introduce al yate. Tienes que pasar el examen de teoría antes de avanzar a la siguiente etapa.
Luego se practica en el mar con un instructor experimentado, aplicando sus habilidades en un yate real. Si ya ha completado la teoría y ha superado el examen en otra escuela, puede unirse a nosotros sólo para la formación práctica.
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Nunca he navegado. ¿Puedo convertirme en capitán?
- Claro que sí. Puede aprender a ser capitán sin experiencia previa en vela, pero requiere una participación activa y atención.
El entrenamiento es intenso y puede ser un reto, al igual que aprender a volar: hay mucho que tomar, pero el enfoque correcto lo hace posible.
Alrededor del 30% de nuestros nuevos capitanes llegan sin experiencia, completan su formación y van a sus propias aventuras. Su compromiso con el aprendizaje hace la diferencia. ---
¿Puedo obtener un reembolso si me doy cuenta de que el entrenamiento de capitán no es para mí?
Sí, garantizamos un 100% de devolución sin condiciones. Puede decidir regresar dentro de los tres días siguientes a la primera conferencia teórica.
El curso es de 10 lecciones en línea de 90 minutos, 2 seminarios y un examen. Nos encontramos en línea el martes y el jueves a las 20:00, el domingo a las 10:00 en Moscú. Una clase dura 90 minutos.
Hay tareas, y es necesario completarlas para hacer el examen. Te ayuda a prepararte tanto para el examen como para la formación práctica.
¿Qué pasa si estoy enfermo y pierdo una clase?
Si te pierdes una conferencia, puedes ver la grabación. Recomiendo que se unan en vivo para que puedan hacer preguntas y trabajar juntos en ejercicios. Mantendrá acceso a las grabaciones indefinidamente.
Me preocupa que sea demasiado técnico. ¿De verdad puedo pasar?
Hay mucho que aprender, pero el curso está diseñado para que sea claro y manejable. Cada tema viene con ejemplos reales, discusión, diagramas y videos.
Las preguntas son siempre bienvenidas. Su instructor le explicará las cosas tantas veces como necesite para sentirse seguro en el examen. La curiosidad y la participación activa son lo más importantes.
¿Cuántos intentos de examen tengo?
El examen teórico se puede repetir con una pausa de una semana. El número de intentos no está limitado durante 6 meses.
¿Cuánto tiempo es válido mi examen teórico si hago un entrenamiento práctico más tarde?
El examen de teoría es de 6 meses. Si decide cursar la práctica después de este plazo, deberá volver a hacer el examen. Pero no se preocupe, todo el material de preparación estará con usted para siempre.
La práctica incluye 8 días de entrenamiento intensivo en un grupo limitado de cinco personas a bordo de un yate de 40 pies dirigido por un instructor con licencia. El conocimiento teórico que ha obtenido se aplicará en el mar.
Practicará en la atracción, la navegación, el manejo de fallas y el anclaje. Varios pasajes más largos también le dan la oportunidad de probar sus habilidades en condiciones reales.
En el último día, su instructor realiza un examen. Pasarlo le permite solicitar una licencia de capitán internacional.
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¿Cómo debo prepararme, y qué debo empacar?
Después del pago, recibirá instrucciones detalladas sobre cómo empacar, llegar al inicio y elegir vuelos. También abordamos aspectos prácticos útiles como las tarjetas SIM y el intercambio de divisas.
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¿Puedo traer a un amigo que no quiera una licencia?
- Sí, es cierto. Tu amigo o compañero puede unirse a ti y disfrutar de la vida a bordo mientras entrenas. Durante sus clases pueden nadar, relajarse en un café o explorar ciudades costeras.
Tenga en cuenta que el entrenamiento implica ejercicios repetidos, como el acostarse y maniobrar. Esta es una semana de aprendizaje, por lo que su ritmo difiere de las vacaciones de vela.
Si su amigo participa, también pueden calificar como tripulación. Eso puede ayudarles a contratar juntos y disfrutar de las futuras vacaciones de vela como equipo.
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¿Qué recibiré después de la formación práctica?
Después de completar la formación y pasar el examen, puede obtener la calificación de capitán de Inshore y un certificado de radio VHF. La información del curso enumera la disponibilidad en línea dentro de tres días, lo que le permite comenzar a organizar charters y planificar viajes.
Le ayudaremos a elegir un barco adecuado, sugeriremos rutas y apoyaremos el proceso de alquiler desde el principio hasta el final. También puedes unirte a Sailing Man o a una expedición con un capitán experimentado para aumentar tu confianza.
Cuando desee progresar, puede cursar cursos adicionales para obtener una cualificación offshore.
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¿Qué calificaciones recibiré?
Después de que apruebe los exámenes teóricos y prácticos, nos encargaremos de la licencia ISSA Inshore Skipper y el certificado de radio VHF/SRC. ISSA es la Asociación Internacional de Escuelas de Vela, y nuestra escuela está incluida en su directorio oficial.
¿Qué barcos puedo conducir?
La categoría de vela abarca los yates y catamaranes de vela hasta 24 metros. Para las embarcaciones motorizadas, organizamos la categoría de potencia. Hablaremos de las cualificaciones y requisitos adecuados antes de la formación práctica.
¿Dónde se aceptan las cualificaciones?
En muchos países, las compañías charter las aceptan. Antes de reservar, comprobamos la categoría de licencia y los requisitos de los países y las empresas. El interior cubre pasajes costeros dentro de 20 millas náuticas en clima moderado. Para rutas más exigentes, ofrecemos Offshore PRO.
Valididad y entrega
La licencia ISSA no caduca. La tarjeta física suele tardar unas seis semanas; confirmaremos la disponibilidad de una versión electrónica después del examen.
Reúna a sus amigos para su primer viaje. Le ayudaremos a elegir un barco y una ruta adecuados a su experiencia.
O unirse a Sailing Man en Grecia como capitán de su propia tripulación. Los instructores experimentados estarán cerca, y nos encargaremos de la ruta y el programa.
Después del curso, te uniras a nuestra comunidad de capitanes privados. intercambiamos rutas, guías personales y experiencias, nos conocemos y nos encontramos en Moscú. Cuando estés listo para ir más lejos, únete a Offshore PRO.
Su mundo de navegación
Una semana con los niños en Turquía, islas con amigos o tu primer paso por el océano. A medida que tu experiencia crece, también crece tu mapa.
Turquía · Tailandia ↗ · Los Seychelles ↗
Elige una estación tranquila, bahías protegidas y una ruta manejable. Un buen comienzo para unas vacaciones con familiares y amigos.
Italia y las Islas Aeolianas · Grecia
Malta · Francia · Suecia
España y las Islas Baleares · Caribe
Más atención al viento, los amarres y la planificación del paso. Combinamos la zona de vela y la temporada con tu experiencia.
Las canarias ↗ · Los azules ↗ · Lofotenes ↗
Islandia · Farreras · Escocia · Sudáfrica
Brasil · Chile y Patagonia
Australia · Nueva Zelanda
Japón ↗ · Polinesia francesa ↗
Construye kilómetros y experiencia práctica antes de abordar rutas remotas y exigentes. Offshore PRO es la siguiente etapa de preparación.
Prepararse para la navegación en alta mar ↗06 \ unirse a un curso
Puede unirse al curso en línea actual
Curso de teoría 35 000 ₽ / 350 €
Lo que se incluye en el precio
Fuchet y Turquía · grupos 2026-2027
Curso práctico
Por persona. Mira el horario de semanas con Anton. Los gastos de viaje y los gastos adicionales se enumeran a continuación.
Lo que se incluye en el precio
Costos adicionales
Teoría + práctica + exámenes
¡Usted es el capitán!
Después de que apruebe, te organizaremos tus calificaciones internacionales:
una licencia sin necesidad de renovación
El capitán de ISSA en tierra
Certificado
Operador de radio VHF
ISSA Inshore Skipper es una licencia internacional sin fecha de vencimiento. La categoría de vela abarca yates y catamaránes de vela de hasta 24 metros; para los motorizados, se dispone de potencia. También recibirá un certificado de radio VHF/SRC.
Oficina de ISSA Inshore + VHF con entrega - 290 € después de haber pasado exámenes con éxito. Con una categoría adicional Power - 450 €: el suplemento es de 160 €.
Antes de alquilar, comparamos los requisitos del país, la compañía de alquiler y la categoría del barco. El envío de plástico suele tomar alrededor de seis semanas.
Dame el registro. Este es su documento de experiencia marítima: rutas, millas, vigas y prácticas. Comience a llenarlo durante el entrenamiento. Logbook de Sailing Man ↗
APRENDEMOS DE PERSONAS / UN EQUIPO DE VERDAD
Quienes están a tu lado al timón.
Te explican, te dejan probar y te ayudan a analizar cada maniobra.
Fundador de la escuela · instructor
Mi misión es ayudarte a descubrir la vela, ganar confianza al timón y encontrar tu comunidad en el mar.
Instructor de la escuela
Aprender navegando y trabajar en equipo.
Instructor de la escuela
Aprendemos a bordo, paso a paso.
Confirmaremos tu instructor al elegir la semana de prácticas.
Elegir prácticas ↗SU PUEBLO / A nivel superior y bajo
Alguien a quien preguntar antes de su primera carta. Y gente que conocer en Moscú cuando regreses.
Nos conocimos en el agua.Nuestro chat para los capitanes: preguntar por la marina, discutir el barco, encontrar el equipo. Compartimos experiencias y nos apoyamos.
Las grabaciones de las conferencias, las presentaciones, las tareas y la retroalimentación del profesor en un solo lugar.
Entrar en mi área ↗Guías personales, rutas probadas y pequeños secretos locales compartidos dentro de la comunidad.
Nos encontramos en la costa, intercambiamos historias de pasajes y soñamos con el próximo viaje.
Encuentra gente con la que quieras compartir guardias, descubrimientos y cenas en la cabina.
Después de unos cuantos charters independientes, podemos hablar de la colaboración con Sailing Man. Es importante conocerte en el agua: cómo tomas decisiones y cuidas a las personas.
El chat reúne a graduados de la escuela, skippers de las expediciones de Anton y participantes de Sailing Man.
Únete a la comunidad ↗SAILING MAN / GRECIA
Traiga su propio equipo.
Invita a tus amigos a compartir la aventura. Te ayudamos a elegir un yate y a cuidar la ruta y el programa. Un equipo de instructores experimentados está cerca cuando necesites ayuda.
Disfruta de tu primer charter con tu propia tripulación y nuestro apoyo.
Ir a Sailing Man con mi propio grupo ↗
Escuela de navegación / EL siguiente nivel
La siguiente calificación es Skipper Offshore. Para los marineros dispuestos a ir más allá del crucero costero: pasajes más largos, clima, seguridad y gestión de la tripulación.
Programa, revisiones y requisitos de ingreso ↗Tal vez comience
¿Con una expedición?
Islas Fares · 5-12 de junio de 2027
5-12 de junio de 2027 · 8 días, 7 noches.
Una semana a vela entre acantilados, laderas verdes y pequeños pueblos del Atlántico Norte. Las Feroe son amplitud, luz cambiante y la sensación de haber dejado lejos la vida de siempre.
En el plano preliminar, los cruces por vela, paseos por las islas, conocer la vida local y una noche juntos a bordo. Es un lugar donde se quiere ralentizar, mirar hacia los lados y estar más cerca.
Esta es la página inicial de la expedición Sailing Man. El yate, la capacidad, el precio, la composición de los servicios incluidos, el puerto de arranque y final aún se acuerdan.
El plan final de los días se elaborará después de acordar el barco y los puertos. Los pasos y los aterrizajes se ajustarán según el tiempo y las decisiones del capitán.
Una vez que se especifique la ruta, añadiremos recomendaciones para vuelos, transferencias, documentos, seguros y equipamiento. Se recomienda comprar los boletos después de confirmar toda la logística.
El esquema interno no ha sido publicado.
Precio por persona
Posiciones restantes
Se requiere una visa.
Podemos ayudar con la solicitud después de que se confirme su reserva.
MOMIJI: 7-14 / 14-21 de noviembre de 2026
SAKURA: 1 8 / 8-15 de abril de 2027
🇯🇵 Japón
Más información
06 \ En contacto con
Cuéntame sobre tu experiencia y la aventura de la que sueñas. Te ayudaré a elegir un curso y decidir por dónde empezar.
Escribe a Anton por Telegram ↗Aquí comienza tu viaje en vela
